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札幌市内の紅葉 [フォト]

今年も気付けば紅葉の時期です。
新しくシグマの望遠レンズ70-200f2.8を購入したので撮ってみました。
上2枚はタムロン17-50f2.8(B005)です。

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この2枚は平岸霊園。日も差していますが天気は雨。
傘を差して撮影しています。

ここからは平岡樹芸センターです。

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天気は雨、来場者はほとんどいません。

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時々強く降る雨に雨宿りしながらの撮影です。

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一瞬の晴れ間

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三脚は車に置いてきたので手持ちで撮りました。重かった~~。
若干の手ブレは愛嬌です。

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雨が再び強く降り出し車に避難。ここで終了です。
やはり手ブレ補正の効果は絶大です。
非搭載のキヤノン70-200mm2.8Lで手持ちだと結構辛かった。
SIGMA APO70-200mmF2.8 EX DG OS HSM
実売価格は純正レンズの半値以下で
画質も素人目には遜色ありません。
いい買い物でした。

ドライブ [スイフトスポーツ]

天気が良かったので最近中古購入した純正レカロの座り心地を確かめるのも兼ねドライブしてきました。

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アルカンターラと皮のシートで1型のリミテッドに標準装備されてたやつで見た目は豪華です。
レカロといっても名前を借りているだけでレカロ製ではありません。
レカロSRシリーズと比べて座面が硬く腰のあたりも前にせり出しているので座り方を間違うと腰がやられそうです。
ランバーサポート入れるといいかもしれません。

ホールド感はそこそこで急カーブが楽になりました。
シートが硬い分尻が痛くなりますが路面からの情報がより伝わるようになりました。唯一いいと思った所です。
標準のスポーツシートに比べれば全てに於いてすごく良いですが、
本物レカロには到底敵わないといった印象です。

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スズキスポーツのバネ [スイフトスポーツ]

先日友人が中古のアルミホイールを買うと言うので付いて行ったらそこでスズスポのサスを発見。
迷ったあげくに購入。ダウン量は公称2センチダウン、他社のダウンサスに比べて少な目のダウン量です。
さっそく取り付けてみました。

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何か予想よりも落ちた感じ。微妙です。
明らかに2センチ以上落ちちゃってます。
またノーマルに戻すか考え中です。

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北海道は雨に祟られた連休でした。

スイフトスポーツのショック交換 [スイフトスポーツ]

愛車スイフトスポーツ、走行距離は12万キロを越えさすがにサスもショックも限界である。
道路の継ぎ目なんか全く衝撃を吸収しない。
リヤショックに至ってはオイル漏れが確認出来る。

そこで足回りを交換すべくヤフオクで物色。
すると新車外しで即決6000円を発見、即落札しました。

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送られてきた物は新品と言ってもいいくらいの極上品でした。
製造年月日と型番で確認すると2型の物で私の1型に比べて減衰力がアップしています。
ラッキー  超お買い得でした。

昨日の休みに取り付けました。
まずは左のフロントのみ交換してジャッキを下してみたところさすが新車外し車高が1センチ上がっています。
今までのへたった車高がベストだったので仕方なく手持ちのダウンサスを組む事に。

サスはRS-Rを使ったんですがなんか違うんですよね。私的に。
最近ローダウンが好みじゃなくて。
以前は真逆でしたがどうしちゃったんだろう。

で、再びバラしノーマルサスに組み直しました。
以前より若干車高アップしましたがやはり私はこれがイイ。

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SUPER GT開幕 [SUPER GT]

今年もいよいよ開幕です。
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実物の画像がないのでラジコン画像です。

今年はGAINERからメルセデスで参戦の平中克幸。

今日の予選は3位、ポールはBRZ 2位はGT-R

車は国産車の方が好きなのだがGTだけは克幸くんの乗るメルセデスを応援します。

チャンピオンへの道その1、 3位以内でゴールしてほしい。

TAKEO KIKUCHIの財布買いました。 [ブログ]

今まで使っていた財布が限界にきたのでTAKEO KIKUCHIの財布を買いました。

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お店まで出向くのが面倒だったのでアマゾンで買いました。

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が、箱を開けると気になるヘコミが・・・・いくら皮で個体差があるといっても真正面でこれはない。
これじゃアウトレット商品じゃないか。
今回ので思ったのだが、店頭で並べるにはちょっと厳しい物を通販に回しているんじゃないのか。
店頭で見たらこんなの絶対敬遠されるから。
とても便利に感じていた通販も考え物です。

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そしてよく見るとあちらこちらに爪でなぞったような傷が沢山あります。
光に当てるとよく目立ちます。
これは商品のクオリティの問題なのか商品管理の問題なのかわかりませんが酷いです。

文句を言って交換してもらおうかとも思ったが
財布なんて使っているうちにキズが付くものだしヘコミの部分も味と捉えるようにしてコレを使うことにしました。
送るのも面倒なのでそう思うことにしました。

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色はキャメルで内側は赤。札入れが2か所に真ん中が小銭入れです。カードが12枚入ります。
小銭を入れると財布がパンパンに膨れるので小銭入れを別に使っています。
2か所の札入れに財布がパンパンになるくらいお札が入るといいのだが。

ラジコン [ラジコン]

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ラジコンカーを流し撮ってきました。
ショップで雑談しているとバギーのキットに目が止まり何故か購入。

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yokomo B-MAX2
2WDバギーです。

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購入の決め手となったのがこれ。ミッドシップ。
キットに付いているハガキを送るとコンバージョンキットが送られてきます。
MIDはハイグリップ路面に適しているので
十分なグリップが得られないダートコースでは従来のモーター位置の方がいいようです。
ホームコースのHDCサーキットは人工芝のハイグリップ路面なので
MIDに向いていると思います。


ラジコン [ラジコン]

去年の暮のラジコンレースの写真。

キヤノンEF70-200F2,8L

照明が蛍光灯からLEDになり前よりも暗くなった。f2,8レンズでも厳しい。

EOS7Dは高感度に弱いのでISO2500が限界です。それ以上だとノイズが酷くて。

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ツーリングクラス

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Mクラス

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ラリークラス

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モエレと小樽 [フォト]

カメラを持ってブラブラしてきました。

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まず訪れたのは自宅からわりと近いモエレ沼公園。この山の頂上に登り撮影。

頂上といっても低い人工の山なので10分もあれば登れます。

行ったのは日没時、日中はソリ遊びをするカップルや家族連れで賑わっています。

機材はEOS7D レンズはタムロンB005 常用レンズにしています。風景撮りなので望遠は重いので置いてきました。

最近はこのレンズ1本で出かけることが多いです。

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頂上から見た札幌市内。望遠レンズも持って来れば良かったかなと思いながら撮影。

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雲がどんどん張り出してきます。

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公園内に掛かる橋。撮影しているとソリを持った若いカップルが登ってきました。

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写真で見るよりかなり傾斜がきつくスタートを躊躇する彼を後ろの彼女が急かします。

この彼女彼に対して失速するので滑走中足を着くな、浮かせていろなど指示を飛ばしています。

よく言われるようにやっぱり女の方が度胸があります。

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ピンボケですが彼が足浮かせてるぞ~と叫びながら滑っているのが可笑しかった。

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ガラスのピラミット。どんどん暗くなっていきます。

ここでモエレを後にし「雪あかりの街」というイベントが行われている小樽へ向かいます。

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ここから小樽、まず最初に目に飛び込んできたのはアイスキャンドル。期待が膨らみます。

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ハート型、男性が彼女を中に入れて記念撮影しています。

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定番小樽運河。なんか思っていたよりもしょぼい。浮き球も少ないし肉眼では暗くパッとしない。

一気にテンションダウン。

それでもガソリン代と駐車料金が掛かっているので気を取り直し撮影開始。

カメラの設定を変えながら何枚か撮っていると写真の左側に連なるオブジェの明かりが次々消されていくではないか。

時間は午後9時、明かりが消えてはもう雪あかりでも何でもないので撮影終了。小樽滞在時間10分でした。

雪あかりの街って雪で作ったオブジェにロウソク灯す幻想的なイベントで暗くなってからが本領発揮だと思うのだが、

それが9時で終了ってやる気あるのかな。


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